Lotnisko Chopina: Rekordowe 1,5 mln pasazerów w styczniu br.

Wzrost liczby pasażerów był widoczny zarówno w ruchu strefy Schengen, gdzie odprawiono 989 139 podróżnych (+13,3 proc. r/r), jak i w ruchu Non-Schengen, który wyniósł 571 212 pasażerów (+12,5 proc. r/r). Wyraźny przyrost zanotował również sektor cargo – w styczniu obsłużono 9 716 ton ładunków, co oznacza tendencję zwyżkową o 15 proc. r/r. W styczniu br. wykonano 13 649 pasażerskich operacji lotniczych.

- Ubiegły rok był rekordowy zarówno dla Polski, jak i dla Lotniska Chopina. Podobnie rozpoczęliśmy 2025 rok. Dynamiczny rozwój naszego rynku jest zauważalny także w skali europejskiej, co potwierdza, że polskie lotnictwo znajduje się dziś pod dobrymi skrzydłami. Liczymy, że również w tym roku uda się utrzymać podobną dynamikę wzrostu jak w 2024 roku – powiedział Andrzej Ilków, prezes Polskich Portów Lotniczych S.A.

Nowe połączenie do Lizbony i nie tylko

Rozwój siatki połączeń to jeden z kluczowych elementów strategii stołecznego lotniska. Na początku lutego PLL LOT zainaugurowały swoje połączenie do Lizbony. W pierwszych tygodniach lutego rejsy odbywają się pięć razy w tygodniu, a od 24.02 będą realizowane codziennie. Trasę obsługują boeingi B737-800 / B737-8 MAX, a czas przelotu wynosi około 4,5 godziny.

Ogólnie w sezonie zimowym lotnisko obsługuje 118 kierunków. Warto także wspomnieć o innych nowościach, bo w grudniu zadebiutowała wywodząca się z Bliskiego Wschodu linia Air Arabia. Natomiast dla fanów białego szaleństwa dostępne są zupełnie nowe i bezpośrednie połączenia z Warszawy do Innsbrucka, które oferują PLL LOT oraz Austrian Airlines.

Pasażerowie popierają rozwój lotniska

Jak informuje lotnisko, w styczniu przeprowadzono badanie opinii pasażerów na temat przyszłości lotniska. Wyniki wskazują, że 63 proc. ankietowanych popiera planowaną modernizację i rozwój infrastruktury, a jedynie 15 proc. uznaje, że inwestycje nie są konieczne. Wyniki te pokazują, że pasażerowie dostrzegają potrzebę dalszych inwestycji i rozbudowy infrastruktury, co jest kluczowe dla utrzymania konkurencyjnej pozycji warszawskiego portu na europejskim rynku lotniczym. Więcej na temat rozbudowy lotniska można przeczytać w naszym artykule "Rozbudowa Lotniska Chopina: Znamy szczegóły!".

Rekordowy 2024 r.

W ostatnim przedpandemicznym roku 2019 Lotnisko Chopina obsłużyło 18,5 mln osób. W 2023 r. ten wynik udało się poprawić, ale nie przebito bariery 19 mln pasażerów. Dopiero w 2024 r. udało się to zmienić i statystyki Okęcia wystrzeliły – udało się przebić nie tylko barierę 19, ale również 20 i 21 mln podróżnych. Ostatecznie rok 2024 port zamknął na poziomie 21,3 mln pasażerów, czyli o 15 proc. wyższym niż w poprzednim okresie.

W mijającym roku na Lotnisku Chopina odnotowano ponad 170,4 tys. pasażerskich operacji lotniczych, czyli o 11,7 proc. więcej niż w roku poprzednim, kiedy było ich niewiele ponad 152 tys. Jest to jednak liczba o 5,6 proc. niższa niż w roku 2019, kiedy to doliczono się ponad 180,5 tys. Okres postpandemiczny był dla Warszawy czasem istotnych zmian w strukturze ruchu i wzrostu znaczenia operatorów niskokosztowych względem przewoźników tradycyjnych. Spadał też odsetek pasażerów transferowych, co wzbudza dyskusje w związku z planowanym przeniesieniem ruchu na CPK. O tym jednak napiszemy w kolejnym materiale.

Prognozy na rok 2025 zakładają obsłużenie na Lotnisku Chopina ok. 23 mln pasażerów, czyli o ok. 8 proc. więcej niż w roku 2024. Spadek tempa wzrostu nie wynika ze słabnącej podaży, ale z osiągnięcia maksymalnych możliwości stołecznego portu. Więcej na ten temat w artykułach "Rekordowy rok 2024. 59,5 mln pasażerów na polskich lotniskach!" oraz "Lotnisko Chopina: Rekordowe 21,3 mln pasażerów. Co dalej? [analiza]".